Bet365 - Online Sports Betting叶一飞 奔马绝尘

2026-04-11 02:32:46

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　　随着近些年中国汽车产业的崛起，越来越多的国产品牌入场不同的赛事，国产电影《飞驰人生》系列和去年大热的由现役车手汉密尔顿监制的《F1：狂飙飞车》也让赛车文化逐渐在国内兴盛起来。但赛车本身仍是一项发源于欧洲的传统运动，我们所耳熟能详的各大厂牌车队如法拉利、宝马、奥迪都来自于此，因此要想被这些强队看到，出国训练和比赛依然是中国年轻车手们的必经之路，如果能回到过去和年幼的自己说点什么，叶一飞会告诉自己更早一点出去学习并适应外面的环境。“赛车的通用语言是英语，虽然我们都是从小学开始学起，但在经常练习之前学的这些理论其实都没办法很好地去运用，一开口就容易卡壳。”但现在叶一飞已经可以娴熟地使用英语、意大利语、德语和法语与人对话，很多粉丝觉得这是一种语言天赋的表现，但是叶一飞自己知道，他没有什么独特的学习技巧，不过是学了忘，忘了再学，在无数次的循环、重复和积累中达到现在的水准。你有多需要一门语言，你就有多大的学习动力。“英语我是在去欧洲比赛之后通过和工程师的交流慢慢提高的，14岁的时候我因为一个人去了法国学习和生活所以被迫学了法语，然后去了德国车队学了德语，到了法拉利车队又学了意大利语，虽然欧洲大陆的语言会有一定的共通之处，但我真的从来不觉得学习新的语言是一件轻松的事，而且因为学得杂了，语言系统很容易出现混乱，我有的时候会想说法语结果出来了一句意大利语，很尴尬。”

　　2025年6月15日，叶一飞和搭档库比卡、汉森三人所在的法拉利AF Corse 83号499P车组在第93届勒芒24小时耐力赛夺得全场冠军，勒芒和F1摩纳哥大奖赛、印地500并称为赛车运动王冠上的三枚明珠，作为第一个夺得该赛事冠军的中国车手，叶一飞不仅创造了历史，也书写了中国赛车史上里程碑式的一页。而第二天就是叶一飞的25岁生日，这曾是在他梦里出现过的最璀璨耀眼的生日礼物。但在四年前的勒芒首秀中，他也一度有过离冠军特别近的时候，2021年一整年的比赛叶一飞都进行得很顺利，甚至第一次参赛就领跑了勒芒，结果在倒数第二圈，第23小时58分钟的时候车因为机械故障坏了，叶一飞很难接受这个结果。“难以想象要是我那场比赛拿到冠军，对我的职业生涯和发展将是多大的加持，但我也不断地告诉自己正是因为那次不俗的表现，为我带来了新的机遇，得到了法拉利车队青睐。之后的一系列宝贵经历，也让我有幸最终成为了法拉利官方车手。”所以当时间来到2025年勒芒24小时耐力赛时，在比赛还没正式结束之前，他一边盯着车载视频，一边和车组说再等等，不要提前庆祝，而那个时候法拉利全球董事会执行主席埃尔坎和全球首席执行官维尼亚也都在维修区内等待车队夺冠。“真的冲线宣布我们是冠军的时候，其实我第一感觉是释然，有一种不真实的感觉，因为勒芒有一句名言，不是你赢了勒芒，而是勒芒让你赢，因为在勒芒，你即使什么都做到最好，但是如果缺少点运气，你还是赢不了。”

　　勒芒的赛道以长直道著称，但又有急弯和连续的S弯角，因此对车和车手的挑战都极大。而在24小时的赛程中，由于夜间气温较低，轮胎抓地性最好，机件运行也进入良好状态，所以车手都趁“夜深人静”之际拼命奔跑，此时竞争最为激烈。但叶一飞在夜间驾驶时总有稳定又出色的发挥，因此有粉丝说叶一飞的叶是夜晚的夜。“我虽然眼睛比较小，看起来像睡不醒，但我晚上开起来还是不输给其他人的。”勒芒赛道夜间照明很少，车手要驾驶350km/h的赛车极速行驶，需要精神高度集中，确保自己在长时间的驾驶中处于最佳状态，在超车的时候做出最正确的决策。众所周知，在勒芒超慢车是一门学问。如果你太激进，可能会和慢车发生碰撞导致车损甚至正常成绩受到极大的影响，但如果你太谨慎则会损失很多时间，如何正确地冒险正是勒芒的魅力之一。

　　勒芒24小时耐力赛是一个团体协作的项目，三位车手中，库比卡的经历最为传奇，他在F1中夺得过分站冠军，经历过重大的事故，在所有人都以为他不可能再回来的时候，他重新拾起了方向盘继续赛车。他和叶一飞是老朋友了，他们一起经历了上一次勒芒的失利，再次成为队友几乎不需要磨合期。“库比卡是一个很幽默也很好胜的人，比赛经验非常丰富，所以现场能给出一些很好的建议，赛场之外我们经常一起出去骑车、爬山，和他相处你能学到很多沟通的技巧尤其是和车队沟通。”毕竟赛车这项运动赛的不仅是车还是人，作为2005年之后第一支获胜的客户车队，平时如何领导车队和赛时如何与厂队沟通显然至关重要。而另一位队友汉森则是叶一飞的老对手了，中国有句古话叫做“知己知彼百战不殆”，最了解你的人往往是你的对手。“汉森也是非常好的一个人，而且我们仨都有比较相似的驾驶风格，如果三个车手里两个喜欢转向过度，一个喜欢转向不足，就会让调车工程师很难办，如果三个人驾驶习惯比较类似，合作和对车的调校都会比较容易一些，而且你开车的时候也需要考虑到你的队友，要是你把车推得太狠，队友开的时候出现了问题，团队速度就会变慢。”赛车从来不是车手一个人的运动，比赛时车组策略的配合，赛前的车辆研发团队都会对最后结果产生偌大的影响，如果没有配合、沟通和交流，无论车手驾驶着多好的车最后也不会赢得胜利。

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